Aménagement du territoire

Articles

• France : la pause suicidaire des grands projets
  12 février 2018, par Karel Vereycken

  [(
  Le coût de l’énergie, l’accès facile au logement et l’amélioration des transports publics plus performants, voilà à titre d’exemple, trois grands leviers capables de rendre « l’économie France », prise comme une seule entité intégrée, plus performante et donc ce que nous produisons, plus compétitif sur les marchés mondiaux.
  )]
  Or, force est de constater que les politiques actuelles, conditionnées par la chape de plomb de critères budgétaires fixés à Maastricht pour porter la monnaie (…)

• S.E. Asfaw : L’Éthiopie – Un phare non colonisé et indépendant sur la voie de la prospérité
  4 juin, par Karel Vereycken

  [( Discours prononcé par SE Eskinder Yirga Asfaw, ambassadeur d’Éthiopie en Allemagne, lors de la conférence internationale organisée le 30 et 31 mai 2026 par l’Institut Schiller à Berlin sur le thème « La fin de 500 ans de colonialisme - Pour un dialogue des civilisations ». )]
  Excellences, distingués délégués, estimés membres de l’Institut Schiller, Mesdames et Messieurs,
  Avant toute chose, permettez-moi d’exprimer ma plus profonde gratitude à l’Institut Schiller pour son aimable (…)

• Etat des routes : les poids lourds seuls responsables ?
  24 août 2018

  Bien des gens accusent les poids lourds d’user les routes et d’être un peu responsable de l’effondrement du pont de Morandi (43 morts et une économie régionale paralysée). Les politiques et journalistes en profitent et tirent l’alarme sur la situation en France. La Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (FNAUT) précise même que les camions usent énormément plus : « l’usure de la route varie comme la puissance 4 de la charge à l’essieu ».

• Ding Yifan : l’importance du concept d’économie physique de LaRouche
  8 septembre 2021, par Karel Vereycken

  L’économiste américain Lyndon LaRouche (1922-2019) est l’inventeur de « l’économie physique ».

• Candidats G. des Fontaines et Arniella-Crousier : Pour une Banque Nationale !
  23 septembre 2020, par J. Clerc

  Après avoir été candidat aux élections municipales, Jean-François Grilhault-des-Fontaines, ainsi que sa colistière Claire Arniella-Crousier représentent Solidarité et Progrès à l’élection sénatoriale dans le Tarn-et-Garonne.

• Sainte-Soline : empoisonner la contestation sociale par la violence ?
  31 mars 2023, par Karel Vereycken

  [(
  La guerre de l’eau a commencé, nous dit-on. Le 25 mars, des milliers de militants écologistes et de défenseurs du climat (30 000 selon les organisateurs, 8000 selon la police) se sont heurtés à 3000 policiers et gendarmes, lors d’une manifestation internationale contre la construction d’une retenue d’eau à Sainte-Soline, dans les Deux-Sèvres. Éléments d’enquête.
  )]
  Venus de 10 pays et de toute la France, les manifestants déclarent 200 blessés, 7 hospitalisés et un dans le coma. 28 (…)

• Le Canal de Provence :
  la victoire de la gestion publique
  3 août 2010

  Le Canal de Provence est un chef-d’œuvre d’aménagement régional du territoire, qui reste pourtant méconnu de l’ensemble des français. Mis en service par sections successives entre 1969 et 1986, ce canal est la réalisation d’un rêve vieux de près de 300 ans. Desservant 111 communes et une population totale de 3 millions d’habitants, le canal a permis d’équiper, pour fins d’irrigation, près de 60 000 ha de terres agricoles et d’approvisionner plus de 500 industries et zones artisanales.

• La convergence de la pensée économique de Kuznetsov avec celle de LaRouche
  9 septembre 2021, par Karel Vereycken
• Jacques Cheminade en 2016 sur Mayotte : transformer une cocotte-minute en île où il fait bon vivre
  20 décembre 2024, par Karel Vereycken

  [( DE NOS ARCHIVES — Vu les événements cataclysmiques actuels à Mayotte et l’étonnement abject d’une classe politique parisienne vivant dans le déni de réalité, nous republions ici l’article de Jacques Cheminade publié le 7 septembre 2016 sur son site et malheureusement détruit lors d’une cyberattaque en 2023. )]
  Mayotte : transformer une cocotte-minute en île où il fait bon vivre par Jacques Cheminade
  7 septembre 2016 — Mayotte ne peut plus continuer à vivre dans les conditions (…)

• En défense du transport fluvial
  4 septembre 2012

  Cet article, sans être exhaustif, vise à tracer quelques axes de réflexion sur une nouvelle politique de transport. Au lieu d’adapter le transport au déséquilibre territorial actuel et à la mondialisation, il s’agit pour nous d’en faire le vecteur d’une nouvelle croissance saine, car basée sur la valorisation du potentiel humain grâce à un aménagement du territoire plus harmonieux et à un renouveau de la recherche, de la machine-outil et de l’industrie.