Faut-il condamner les nouvelles générations à s’entasser dans des corridors le long des océans et des fleuves ? L’aspect inéluctable de cette évolution démographique longue pourra être renversé par un attrait puissant émergeant à l’intérieur des continents : de belles villes nouvelles pouvant accueillir les pionniers dans les meilleures conditions. La construction de citées est une longue tâche, ou du moins l’était… jusqu’à notre proposition de chaussées mégalithiques.
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Aménagement du territoire
Articles
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La Chaussée mégalithique, nouveau vecteur du développement continental
6 juin 2014 -
Jeunes ougandais : le point de vue du Sud global
5 juin, par Karel Vereycken[( Intervention de jeunes militants ougandais de l’Institut Schiller lors de sa conférence internationale à Berlin les 30 et 31 mai 2026. )]
Salut tout le monde !
Je m’appelle Winnie Doru et je suis ici avec Emmanuel Munghatihe, Timothy Ninsiima et Robert Luwugge. Nous sommes l’équipe ougandaise et nous souhaitons apporter notre contribution sur ce sujet crucial : comment mettre fin à 500 ans de colonialisme ? Voici le point de vue des pays du Sud.
Le monde a toujours affirmé que le (…) -
Avec son maglev T-Flight, la Chine rouvre le dossier du transport à grande vitesse
2 septembre 2025, par Karel Vereycken[(
Par Karel Vereycken
Le train à sustentation magnétique T-Flight, de fabrication chinoise, qui sera le véhicule de transport terrestre le plus rapide jamais construit au monde, a été révélé cet été à Pékin – un projet ambitieux qui devrait réduire considérablement les temps de trajet et consolider la réputation de la Chine en tant que leader mondial du transport à grande vitesse.
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Si d’autres en avaient rêvé avant lui, c’est en 1904 que le physicien américain Robert H. Goddard (…) -
Devenons artisans du changement et de la paix !
4 janvier 2023, par Karel Vereycken[(
Devenons artisans du changement et de la paix !
Le droit de manger est le premier droit de l’homme
On se moque de nous, de notre travail et de notre dignité. Alors que la baguette française vient d’être classée au patrimoine mondial de l’Unesco (ça ne mange pas de pain...), en France, jusqu’à 80 % des 33 000 artisans boulangers risquent de fermer cette année, tout comme un bon nombre d’artisans bouchers, commerçants, restaurateurs, PME et TPE.
Assommés par l’explosion de leurs (…) -
S.E. Asfaw : L’Éthiopie – Un phare non colonisé et indépendant sur la voie de la prospérité
4 juin, par Karel Vereycken[( Discours prononcé par SE Eskinder Yirga Asfaw, ambassadeur d’Éthiopie en Allemagne, lors de la conférence internationale organisée le 30 et 31 mai 2026 par l’Institut Schiller à Berlin sur le thème « La fin de 500 ans de colonialisme - Pour un dialogue des civilisations ». )]
Excellences, distingués délégués, estimés membres de l’Institut Schiller, Mesdames et Messieurs,
Avant toute chose, permettez-moi d’exprimer ma plus profonde gratitude à l’Institut Schiller pour son aimable (…) -
Wen Yi : le secret de la réussite économique chinoise
21 avril 2023, par Karel VereyckenPrésentation du Pr Wen Yi, macroéconomiste, ancien chercheur principal à la Réserve fédérale de Saint-Louis (USA), lors de la visio-conférence des 15 et 16 avril 2023 de l’Institut Schiller.
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Sainte-Soline : empoisonner la contestation sociale par la violence ?
31 mars 2023, par Karel Vereycken[(
La guerre de l’eau a commencé, nous dit-on. Le 25 mars, des milliers de militants écologistes et de défenseurs du climat (30 000 selon les organisateurs, 8000 selon la police) se sont heurtés à 3000 policiers et gendarmes, lors d’une manifestation internationale contre la construction d’une retenue d’eau à Sainte-Soline, dans les Deux-Sèvres. Éléments d’enquête.
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Venus de 10 pays et de toute la France, les manifestants déclarent 200 blessés, 7 hospitalisés et un dans le coma. 28 (…) -
En défense du transport fluvial
4 septembre 2012Cet article, sans être exhaustif, vise à tracer quelques axes de réflexion sur une nouvelle politique de transport. Au lieu d’adapter le transport au déséquilibre territorial actuel et à la mondialisation, il s’agit pour nous d’en faire le vecteur d’une nouvelle croissance saine, car basée sur la valorisation du potentiel humain grâce à un aménagement du territoire plus harmonieux et à un renouveau de la recherche, de la machine-outil et de l’industrie.
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OPÉRATION SPÉCIALE : Sponsorisez l’envoi de notre feuille de route aux élus locaux !
3 août 2020, par J. ClercGrâce à vos contributions, faites envoyer le livret de notre feuille de route Réparer, Reconstruire et Refonder à un maximum de maires avant la rentrée !
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Benoit Odille : un tunnel sous le détroit de Béring, pour quoi faire ?
6 décembre 2025, par Karel VereyckenIntervention de Benoit Odille, membre de Solidarité & Progrès
A la suite de mes collègues, et comme un exemple concret d’économie physique, je parlerai du projet de tunnel sous le Détroit de Béring qui a suscité un regain d’intérêt dernièrement au plus haut niveau lors de la rencontre Trump-Poutine en Alaska, et qui fait partie depuis longtemps de notre projet de « Pont terrestre mondial. » [dont le projet chinois des Nouvelles routes de la soie est une amorce.]
A titre personnel, je (…)