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Intervention de Shakeel Ramay, économiste pakistanais de l’Institut du développement durable, lors de la visioconférence de l’Institut Schiller des 20 et 21 mars 2020 sur le thème : « Deux mois après l’investiture de Biden, le monde à la croisée du chemin. » Pour voir le programme complet et accéder aux liens vers les différents discours, cliquez ICI.
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Quel avenir pour le Corridor économique sino-pakistanais (CPEC)
Par Shakeel Ramay économiste, Institut du développement durable, (…)
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Aménagement du territoire
Articles
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Quel avenir pour le Corridor économique sino-pakistanais (CPEC) ?
14 avril 2021, par Karel Vereycken -
Nouvelle Solidarité, juillet 2024 : par-delà les querelles partisanes, reconstruire la France à l’heure des BRICS
17 juillet 2024, par Karel VereyckenChers amis et amies, chers lecteurs et lectrices,
Le nouveau numéro de votre revue Nouvelle Solidarité, en format numérique et pdf imprimable, paraîtra le 19 juillet, avec tout ce qu’il vous faut savoir pour faire avancer les exigences de S&P dans les débats publics, en ces temps de crises inédites et de graves dangers pour le pays.
Il démarre avec l’éditorial de Jacques Cheminade : « Justes et imposteurs », où il dénonce « après nos élections législatives, le régime des partis [qui] (…) -
Enrayer la « pandémie de la faim » exige un changement systémique
20 juin 2020, par Karel VereyckenTerrible paradoxe. Bien qu’aucune pénurie alimentaire ne soit à craindre, des dizaines de millions de personnes sont menacées de ne plus pouvoir manger à leur faim !
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Il faut construire la LGV Lyon-Turin, corridor futur des Nouvelles Routes de la soie
10 janvier 2019, par Karel VereyckenA nous deux, Français et Italiens, serions-nous incapables d’entreprendre ce que la Suisse a fait seule ? Imaginons la Méditerranée future, avec ses ports de Marseille, Gênes, Barcelone, Valence et Tanger, retrouvant son rôle historique de route du monde !
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Daniel Heydt : l’impact de la crise financière sur les communes françaises
9 juillet 2011, par Karel VereyckenRetour au programme de la conférence
Daniel Heydt est maire de Bellange, Moselle.
Bonjour à vous tous. Je suis Daniel Heydt, je suis le maire de Bellange, une petite commune de Moselle, en France. Je n’ai pas l’habitude de parler devant un auditoire aussi impressionnant. D’habitude, j’interviens devant mon Conseil municipal qui est constitué de neuf personnes. Merci donc pour votre compréhension. Jacques Cheminade m’a demandé de traiter le sujet de l’impact financier international sur (…) -
Guerre contre l’agriculture : un agronome français met en garde
2 avril 2021, par Karel Vereycken[(
Agronome et économiste, Jean-Christophe Debar dirige la Fondation pour l’agriculture et la ruralité dans le monde (FARM), créée par l’Agence française de développement (AfD), le Crédit agricole et d’autres entreprises.
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Dans un article posté sur le site de FARM, intitulé Baisser les rendements, vraiment ? M. Debar met en garde : Face aux dommages causés à la biodiversité par l’agriculture ‘productiviste’, il est tentant de penser que la solution réside dans la baisse des (…) -
Il y a une vie après l’euro (1/3) - les grands projets pour l’Italie
29 décembre 2012A l’oppression économique et sociale du système euro pourrait succéder une Europe des patries et des grands projets. Nous présentons ici les pistes pour le re-développement de l’Italie.
Ces propositions font partie de notre plan :
Pour sauver l’Europe et la France, Reconstruire l’espace Méditerranéen
Cette vidéo est inspirée de l’article de Claudio Celani (EIR) :
La nouvelle Renaissance italienne passera par le développement du Mezzogiorno -
Italie : la renaissance du Mezzogiorno passera par le pont de Messine
11 avril 2023, par Karel Vereycken[(
Par Sébastien Lantrade, militant S&P.
Le 16 mars 2023, après des mois de manifestations politiques et universitaires, un décret ministériel a été signé par le président de la République italienne, Sergio Mattarella, pour démarrer la construction d’un pont suspendu reliant la Sicile au reste de la « botte », dans la partie la plus étroite du détroit de Messine.
Le chantier pourrait s’ouvrir à la mi-2024. Actuellement, pour rejoindre la Sicile, il faut prendre un ferry ou un (…) -
Appel en défense de Spacetrain
12 mars 2021, par Karel VereyckenVous voulez creuser le sujet ? Commandez notre dossier "Spacetrain, le retour du futur"...
Appel
EN DEFENSE DE SPACETRAIN
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A l’attention de Monsieur le Président de la République, Monsieur le Premier ministre, Messieurs les membres du gouvernement et Madame Régine Engström, Préfète du Loiret et de la région Centre-Val de Loire.
Cet appel a également été transmis aux membres des commissions en charge de l’aménagement du territoire et du développement durable, aussi bien de (…) -
La voie d’eau, un vecteur historique de relance économique
29 septembre 2013, par Karel VereyckenDe mémoire de batelier, il est rarissime qu’un parti politique s’intéresse au transport fluvial. Pourtant, pour S&P, c’est un enjeu majeur.
Accroître la part de la voie d’eau dans un transport multimodal combinant fluvial, rail et route est une solution d’avenir. Certes moins rapide, ce mode de transport est l’exemple même de l’utilisation par l’homme d’un flux de densité plus élevé, car fournissant un travail supérieur avec une énergie bien moindre. Ainsi, avec un litre de carburant, (…)