Industrie

Les enfants au fond de l’autocar hurlent, sautent sur leurs sièges et pleurent. Après avoir couvert les vitres de graffitis, coupé les freins, bloqué le volant et égorgé le chauffeur, ils se rendent compte que le car dévale la pente à 180km/h et fonce vers le bord du précipice.
Voilà l’image qui me vient en tête lorsque je lis dans la presse les réactions indignées des uns et des autres (…)

Si le monde reste encore embourbé dans la COVID 19 et ses conséquences néfastes sur le système de santé, l’économie et l’emploi, la Chine est déjà repartie. Une situation qui a elle seule devrait faire réfléchir nos dirigeants et les inciter à des changements économiques profonds.
Le 13e plan quinquennal – 2016 – 2020 – touche à sa fin. L’heure pour la Chine d’examiner ce qui a été, en (…)

Comment faire pour prendre la trajectoire du bonheur et pas celle de l’effondrement ? Pour son grand retour après le confinement, notre youtubeur vous répond tout en polémique et en pédagogie.

C’est officiel. Au micro de France Info, jeudi 9 juillet, la nouvelle ministre de la Transition écologique, Barbara Pompili, a annoncé que le gouvernement préparait un « grand plan de relance pour le ferroviaire », un plan en cours d’élaboration par le ministre délégué aux Transports Jean-Baptiste Djebbari.
Les conséquences économiques de la crise du Covid-19 ont révélé la fragilité du (…)

Editorial dans Nouvelle Solidarité N°4/2020
RAMASSER LE TRONÇON DU GLAIVE
« Commençons par l’injonction de Charles de Gaulle car, comme lui, nous avons un défi vital à relever. Immédiatement, c’est-à-dire sans attendre l’échéance présidentielle de 2022. L’automne sera meurtrier : saccage économique et social dans notre pays, risque de chaos et de guerre dans le monde... »

Une vraie banque nationale, émettrice du crédit souverain sous contrôle citoyen, comme le propose Jacques Cheminade et S&P fait cruellement défaut.

Jeudi 18 juin 2020, des militants S&P sont allés à la rencontre des 250 salariés et 150 intérimaires travaillant à l’usine Renault de Choisy-le-Roi (Val de Marne), dont le constructeur automobile a annoncé fin mai la fermeture.

Notre feuille de route 2020 pour un vrai plan de relance, économique, social, et démocratique... à vraiment long terme!

Nous avons considéré que nous pouvions développer une politique de santé autonome en étant dépendants de matériel sophistiqué étranger.

EJC#26 : Le coronavirus a mis à mal le système économique mondial. Quelle leçon peut-on en tirer pour la mondialisation ? Jacques Cheminade répond.