« Les BRICS sont les futurs dirigeants de l’économie mondiale » et la Chine en « reste la locomotive », a déclaré Vladimir Poutine, lors d’une conférence de presse à l’issue des sommets des BRICS et de l’Organisation de la coopération de Shanghai (OCS), tenus à Oufa en Russie du 8 au 10 juillet.
Compte tenu de la crise interminable, et peut-être finale, dans laquelle s’est engagée l’Union européenne en voulant faire de la Grèce la victime expiatoire d’une crise qui est en réalité celle de (…)
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Grands projets
Articles
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Au sommet d’Oufa, les BRICS passent à l’acte
16 juillet 2015, par Karel Vereycken -
JC2017 : je comprends la colère du port du Havre
18 janvier 2017, par Karel VereyckenJe partage l’inquiétude des professionnels qui constatent que la France maritime et portuaire est quasiment absente à Bruxelles.
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Oser - L’édito de Jacques Cheminade
7 janvier 2015 -
Conférence des 30 ans de l’Institut Schiller : vidéos et discours
31 octobre 2014Bande-annonce
Résolution adoptée lors de la conférence
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Notre combat historique
Cette conférence et la nouvelle dynamique des BRICS sont le fruit d’un combat international pour le droit au développement mené par Solidarité et progrès en France et l’Institut Schiller à l’international :
1975 : LaRouche propose la création d’une « Banque internationale pour le développement ». L’année suivante, son appel pour un « nouvel ordre économique mondial » incluant un moratoire sur la dette (…) -
La danse des lions et des dragons sur la Nouvelle Route de la soie
31 juillet 2017, par Karel VereyckenA l’opposé de ce qui n’est autre qu’un échec de l’aide au développement, la Chine a misé sur le co-développement.
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Visite de Xi Jinping : face aux vents puissants d’Asie, Macron veut ériger des murs !
22 mars 2019, par Karel VereyckenLe président Xi Jinping arrive en France le 24 mars, suite à un voyage qui s’annonce déjà très fructueux en Italie et à Monaco. En Italie, tout est prêt pour que le pays soit le premier du G7 à signer un protocole d’accord pour participer à l’Initiative Ceinture et Route de la Chine (ou Nouvelles Routes de la soie), au grand dam des États-Unis qui y sont particulièrement hostiles.
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Hussein Askary : Un plan de développement révolutionnaire pour les proche et moyen-orient
5 décembre 2012Retour au programme de la conférence [sommaire] [(
Résumé
(Voir transcription complète plus bas ou cliquez ici.) L’orateur, un Iraquien vivant en Suède, a présenté les perspectives à avoir à l’esprit pour résoudre la situation aux Proche et Moyen-Orient et y établir une paix durable. Pour cela, il a repris l’approche de l’économiste et homme politique américain Lyndon LaRouche, selon laquelle la seule voie viable pour instaurer la paix entre les peuples de la région passe par un (…) -
Investissements en Afrique : l’Europe manque à l’appel
26 janvier 2018, par Karel VereyckenLors du dernier sommet à Johannesburg, des projets d’infrastructure pour l’Afrique, totalisant environ 60 milliards de dollars américain, étaient déjà inscrits à l’agenda.
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SNCF, le mythe des bienfaits de la réforme
3 avril 2018, par Karel VereyckenDysfonctionnement structurel, dette abyssale, statut rigide, rentabilité en berne, ouverture à la concurrence comme l’exige l’UE, privilèges des cheminots, évolution bloquée : voilà quelques-uns des griefs que les médias passent en boucle pour pointer du doigt la SNCF et ceux qui font rouler nos trains...
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Etat des routes : les poids lourds seuls responsables ?
24 août 2018Bien des gens accusent les poids lourds d’user les routes et d’être un peu responsable de l’effondrement du pont de Morandi (43 morts et une économie régionale paralysée). Les politiques et journalistes en profitent et tirent l’alarme sur la situation en France. La Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (FNAUT) précise même que les camions usent énormément plus : « l’usure de la route varie comme la puissance 4 de la charge à l’essieu ».