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Articles

• Statut de la Poste : destruction du service public
  23 juillet 2008, par Karel Vereycken

  par Jacques Cheminade
  Un changement de statut de la Poste est prévu en 2009, accompagné d’une privatisation partielle du capital. Ce projet se situe dans la logique d’un démantèlement du service public, voulu par les institutions européennes et le futur Accord général sur le commerce des services (AGCS), négocié au sein de l’Organisation mondiale du commerce (OMC).
  Le futur statut de société anonyme est bien plus que « l’évolution juridique » annoncée par le président Jean-Paul Bailly. (...)

• La privatisation du rail, un suicide économique
  6 avril 2018, par Karel Vereycken

  Nous avons pu constater, dans la façon dont Emmanuel Macron a soudainement adhéré au dangereux délire paranoïaque de Theresa May contre les Russes dans l’affaire Skripal, manifestant ainsi un terrible manque de discernement et d’indépendance d’esprit, que notre président est tout à fait enclin à « boire le Kool Aid » si la horde des bien-pensants et des puissants lui préconise de le faire.

• Travail humain
  21 mars 2023, par J. Clerc

  L’Assemblée nationale vient de rejeter à neuf voix près la motion de censure. À un moment déterminant de l’histoire humaine, ce vote et le débat qui l’a précédé expriment l’incapacité de nos élites à prendre la mesure du défi à relever.

• Non au démantèlement d’Airbus !...
  23 octobre 2007

  Déclaration de Solidaritè & Progrès en soutien à la manifestation des employés d’Airbus à Méaulte, ce mardi 23 octobre. Téléchargez au format tract (.pdf) ICI Non au démantèlement d’Airbus ! Non à la destruction du service public et de la justice sociale ! Une autre politique est possible, battons-nous pour elle !
  Ce qui se passe avec Airbus est un scandale majeur : 10 000 emplois sont supprimés, le site de Méaulte est bradé tandis que 1200 cadres d’EADS et les sociétés Lagardère et (...)

• Electricité : +5,9%, vous êtes sérieux ??!
  14 juin 2019, par J. Clerc

  Des militants S&P sont intervenus devant la Commission de Régulation de l’Energie à Paris pour dénoncer le nouveau mode de calcul des tarifs réglementés de l’électricité et la dérégulation du marché de l’énergie.

• Non à la privatisation rampante de l’AFP ; oui à une renaissance de la « pensée française »
  15 octobre 1999

  Dans la logique de l’économie de marché et de la politique d’adaptation suivie par le gouvernement français, l’actuel président de l’AFP cherche &aegrave; imposer &aegrave; toute allure un « plan de développement » qui reviendrait &aegrave; une privatisation rampante de l’Agence. En effet, ce plan implique l’ouverture du capital &aegrave; des « partenaires financiers publics et privés », parmi lesquels on cite les inévitables LVMH, Alcatel et Vivendi.
  L’argumentation du président, Eric (...)

• Arrêtons la scandaleuse privatisation de Gaz de France
  7 août 2006

  par Jacques Cheminade
  Dans le cadre de l’examen du projet de loi sur l’énergie, la fusion de Gaz de France (GDF) et de Suez, et par conséquent la privatisation de GDF, sera à l’ordre du jour du Parlement le 7 septembre 2006. Personne ne sait exactement dans quelles conditions, tant les débats sont confus et les influences activées, mais toutes les options envisagées sont inacceptables et toutes les raisons données fausses ou mauvaises.
  Cette opération se situe dans le contexte général (...)

• Concernant la privatisation
  d’Ariane 6
  4 décembre 2014

  Les ministres européens en charge de l’Espace ont décidé le 2 décembre de construire la fusée Ariane 6 et d’en confier la conception au privé (Airbus et Safran). Cette décision a été saluée par les médias comme un grand pas en avant, car cela "sauverait l’Ariane face à la concurrence étrangère". Il s’agit là d’une adaptation à la logique des marchés, dans une vision de court terme limitée à la banlieue de la Terre.
  En 2012, l’un des candidats aux présidentielles s’était fait remarquer (...)

• Mettre Spacetrain au cœur du plan de relance ferroviaire
  24 juillet 2020, par Karel Vereycken

  C’est officiel. Au micro de France Info, jeudi 9 juillet, la nouvelle ministre de la Transition écologique, Barbara Pompili, a annoncé que le gouvernement préparait un « grand plan de relance pour le ferroviaire », un plan en cours d’élaboration par le ministre délégué aux Transports Jean-Baptiste Djebbari.
  Les conséquences économiques de la crise du Covid-19 ont révélé la fragilité du secteur des transports, devenu comme tant d’autres, du jour au lendemain, un secteur au bord de la (...)

• SNCF : pourquoi S&P dit non à la « privatisation rampante »
  20 février 2018, par Karel Vereycken

  Outre-Manche, vingt ans après la privatisation du rail, les Britanniques déboursent chaque mois six fois plus que les Français simplement pour se rendre sur leur lieu de travail. 14% de leur revenu mensuel, très exactement, contre 2% pour les usagers de l’Hexagone.