Karel Vereycken

Articles

• En défense du transport fluvial
  4 septembre 2012

  Cet article, sans être exhaustif, vise à tracer quelques axes de réflexion sur une nouvelle politique de transport. Au lieu d’adapter le transport au déséquilibre territorial actuel et à la mondialisation, il s’agit pour nous d’en faire le vecteur d’une nouvelle croissance saine, car basée sur la valorisation du potentiel humain grâce à un aménagement du territoire plus harmonieux et à un renouveau de la recherche, de la machine-outil et de l’industrie.

• Bruegel, Pétrarque et le Triomphe de la Mort
  12 avril 2020, par Karel Vereycken

  Le simple fait que le Premier ministre britannique Boris Johnson, et même Charles, Prince de Galles et héritier du Royaume-Uni, s’avèrent infectés par le coronavirus, nous renvoie un message.

• La « finance verte », bouée de sauvetage ultime du Titanic financier ?
  1er novembre 2019, par Karel Vereycken

  Ceux qui ont investi massivement dans les énergies renouvelables et les obligations vertes seront les grands gagnants le jour où, sous la pression de la rue et de Greta, nos gouvernements et les banques centrales sanctionneront durement tout ce qui émet du CO2, quitte à mettre en danger la vie de milliers de personnes !

• Urgences : vers la fin de l’accès aux soins médicaux ?
  20 juin 2022, par Karel Vereycken

  Aux urgences, un service sur cinq est en danger de fermeture cet été. Il y aura donc des morts.

• FlexBlue : la France lance les centrales nucléaires sous-marines !
  21 janvier 2011, par Karel Vereycken

  Le 19 janvier, lors d’une conférence de presse, Patrick Boissier, PDG de DCNS, l’entreprise de construction navale française fondée il y a 350 ans par Richelieu, crée la surprise en dévoilant FlexBlue, un concept très innovant de mini-centrale nucléaire sous-marine à usage civil.

• Occupation financière : l’arnaque des intérêts de la dette
  2 septembre 2025, par Karel Vereycken

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  Par Karel Vereycken.
  Depuis 1974, la France finance son déficit budgétaire en allant constamment se procurer de l’argent sur les marchés (banques privées, assureurs, etc.). En pratique, le Trésor émet (vend) des « bons du trésor », des obligations portant intérêt.
  La dette publique ne cessant d’augmenter, les intérêts payés en font autant. En 2025, la charge de la dette (les intérêts) a dépassé les 55 milliards d’euros, devenant ainsi le premier poste de dépenses de l’État !
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• Faisons de l’eau une arme pour la Paix !
  2 juin 2024, par Karel Vereycken

  Cet article offre aux lecteurs des clés. Pour comprendre l’histoire des guerres de l’eau qui continuent à ravager le Proche-Orient, il est essentiel d’en comprendre les enjeux géologiques, hydrographiques, géographiques et politiques. Dans la deuxième partie, nous examinerons les différentes options d’aménagement des ressources en eau en vue d’une stratégie de sortie de crise. Nous aborderons l’enjeu gazier, autre sujet de conflit ou de coopération potentielle, dans un prochain article.
  [( (…)

• Entretien avec Christian Lévêque - L’écologie malade du « fixisme » ?
  22 avril 2021, par Karel Vereycken

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  Pour le mensuel Nouvelle Solidarité, Karel Vereycken s’est entretenu fin mars avec l’écologue et hydrobiologiste Christian Lévêque, directeur de recherche émérite à l’Institut de recherche pour le développement (IRD) et spécialiste des écosystèmes aquatiques. Il est également président honoraire de l’Académie d’agriculture de France et membre de l’Académie des sciences d’Outre-mer.
  Parmi ses derniers écrits, nous recommandons : La biodiversité avec ou sans l’homme ? (Quae, 2017) ; (…)

• Renaissance africaine : la splendeur des Royaumes d’Ifè et du Bénin
  7 novembre 2020, par Karel Vereycken

  [sommaire]
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  **Les têtes en bronze d’Ifè (Nigeria) mettent à mal la théorie coloniale pour qui l’Afrique n’était qu’un terrain vierge, peuplé d’animaux et de quelques peuplades primitives n’ayant jamais fait leurs premiers pas dans « l’histoire ».
  Aujourd’hui ville d’un demi-million d’habitants au sud-ouest du Nigeria, Ifè fut le centre religieux et l’ancienne capitale du peuple yoruba qui s’est développé pour l’essentiel grâce au commerce qu’il faisait sur le fleuve Niger, long de (…)

• Transport fluvial et croissance de demain - entretien vidéo avec Michel Rocard
  3 juillet 2016

  Entretien avec M. Michel Rocard sur l’importance du transport fluvial pour la croissance de demain. Propos recueillis en octobre 2013 par Karel Vereycken.
  **Transcription
  Karel Vereycken : Dans la préface d’un petit livre publié en 2011 à l’occasion du 20e anniversaire de la création de Voies navigables de France (VNF) dont vous avez été le géniteur, vous rappelez que depuis votre élection à Conflans-Saint-Honorine, vous avez bataillé sans cesse pour défendre la voie fluviale. Vous (…)