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Grands projets
Articles
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Aidons l’Afrique à lutter contre la « croissance »
1er novembre 2013 -
JFM2017 : La révolution africaine de Cheikh Anta Diop
30 septembre 2017, par Karel VereyckenPrésentation de Sébastien Périmony aux Journées de Formation et de Mobilisation de Solidarité & progrès le 23 septembre 2017 à St Ouen.
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Le Pont terrestre eurasiatique, le chemin vers la paix
17 juillet 2007La Première Guerre mondiale aurait-elle pu être évitée ? Oui. On aurait pu choisir la voie de la coopération eurasiatique, mais l’occasion fut ratée. Le prix de cette omission fut énorme : deux guerres mondiales et un XXe siècle qui brisèrent la vie de millions d’êtres humains. Aujourd’hui, dans la situation actuelle, les enjeux sont essentiellement les mêmes qu’à la fin du XIXème siècle.
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Ouïghours : inaudible en France, le PS fait condamner la Chine pour génocide !
25 janvier 2022S’appuyant sur la campagne menée par les néo-conservateurs américains, le Parti Socialiste a fait voter une résolution condamnant la Chine pour "crimes contre l’humanité" et "génocide", contre les Ouïghours.
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Enfin la construction du canal de Kra ?
5 septembre 2014, par Karel VereyckenD’après le journal thaïlandais Pattaya Mail du 27 août, un groupement d’intérêts économiques du sud de la Thaïlande, notamment la Chambre de Commerce de Ranong, a suggéré au nouveau gouvernement du Premier ministre Prayuth Chan-ocha de lancer sans tarder la construction du « Canal de Kra », un grand projet de 20 à 25 milliards de dollars qui permettrait aux navires de contourner le détroit de Malacca et de placer la Thaïlande au cœur des relations entre les océans Indien et Pacifique.
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L’ouverture de la Route de la soie arctique, un grand projet de l’humanité !
12 février 2018, par Karel VereyckenEn ce début d’année, c’est la route de l’Arctique, la plus courte pour passer de l’océan Pacifique à l’Atlantique, qui est à l’honneur.
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Transport fluvial et croissance de demain - entretien vidéo avec Michel Rocard
3 juillet 2016Entretien avec M. Michel Rocard sur l’importance du transport fluvial pour la croissance de demain. Propos recueillis en octobre 2013 par Karel Vereycken.
**Transcription
Karel Vereycken : Dans la préface d’un petit livre publié en 2011 à l’occasion du 20e anniversaire de la création de Voies navigables de France (VNF) dont vous avez été le géniteur, vous rappelez que depuis votre élection à Conflans-Saint-Honorine, vous avez bataillé sans cesse pour défendre la voie fluviale. Vous (…) -
Sommet des BRICS+ à Kazan : la France doit intégrer la dynamique !
5 novembre 2024, par J. ClercCommenter le sommet des BRICS c’est ne rien y comprendre. Jacques Cheminade expose dans cette vidéo l’enjeu du sommet de Kazan et le chemin vers la paix mondiale.
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La Chaussée mégalithique, nouveau vecteur du développement continental
6 juin 2014Faut-il condamner les nouvelles générations à s’entasser dans des corridors le long des océans et des fleuves ? L’aspect inéluctable de cette évolution démographique longue pourra être renversé par un attrait puissant émergeant à l’intérieur des continents : de belles villes nouvelles pouvant accueillir les pionniers dans les meilleures conditions. La construction de citées est une longue tâche, ou du moins l’était… jusqu’à notre proposition de chaussées mégalithiques.
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En défense du transport fluvial
4 septembre 2012Cet article, sans être exhaustif, vise à tracer quelques axes de réflexion sur une nouvelle politique de transport. Au lieu d’adapter le transport au déséquilibre territorial actuel et à la mondialisation, il s’agit pour nous d’en faire le vecteur d’une nouvelle croissance saine, car basée sur la valorisation du potentiel humain grâce à un aménagement du territoire plus harmonieux et à un renouveau de la recherche, de la machine-outil et de l’industrie.