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France

Articles

  • Mobilisation : Pas de réforme bancaire sans Glass-Steagall !
    12 février 2013

    Voici le tract que Solidarité & Progrès a distribué ce matin à 3000 exemplaires autour de l’Assemblée Nationale et du ministère de l’économie, au moment où la réforme Moscovici va être débattue. Vous pouvez également écrire à votre député de toute urgence via notre formulaire.
    Couper les banques en deux est une nécessité historique pour libérer le crédit et relancer l’économie ; la filialisation choisie par M. Moscovici ne répond pas à ce défi. Le simple cantonnement, face à la (…)

  • Mission Jaurès - Ep03 - L’armée, plus belle idée de Jaurès
    1er juillet 2014
  • Le débat sur la fin de vie, la fin d’une société solidaire ?
    12 octobre 2024, par Karel Vereycken

    Si l’euthanasie devient un jour légalement, socialement, moralement acceptable, les pressions que l’on mettra sur les personnes qui représentent un poids important pour notre société pourraient bien augmenter […] Je ne dis pas que cela arrivera forcement – je n’en sais rien – mais je suis profondément inquiet quand je vois tous ces signes d’insouciance, de manque d’humanité, partout dans le monde, à l’égard des gens vulnérables, brisés, marginalisés. »
    David Roy, professeur d’éthique à (…)

  • La Rochelle dans tous ses états : notre intervention sur le PS
    4 septembre 2012

    Une dizaine de militants Solidarité & Progrès s’est rendus aux universités d’été du PS à La Rochelle les 24, 25 et 26 août pour s’assurer que le gouvernement et le parti majoritaire fassent ce qu’il faut pour affronter le monde de la finance...
    >>> Signez l’Appel à un Glass-Steagall global !
    Approfondir les enjeux évoqués dans la vidéo : Couper les banques en deux en 1 minute chrono Connaissez-vous le Mécanisme européen de stabilité ? A l’abri des regards, Moscovici confie la (…)

  • Pour Jacques Cheminade, il n’est pas absurde de nationaliser les Chantiers de l’Atlantique (STX)
    15 mai 2013

    http://www.jacquescheminade.fr/cheminade-nationalisation-stx-chantiers-atlantique-976

  • La petite leçon de gaullisme du Président mexicain
    11 janvier 2019, par Karel Vereycken

    Depuis le scrutin vénézuélien de mai 2018, le Mexique doit affronter une pression grandissante de la part du « groupe de Lima », treize nations d’Amérique Centrale et du Sud, plus le Canada, qui veulent l’obliger à signer une résolution condamnant le régime de Caracas.

  • Tract spécial Fêtes : réforme bancaire ou Refondation ?
    20 décembre 2012

    http://www.solidariteetprogres.org/...
    Que les fêtes de fin d’année soient aussi le moment où l’on discute des enjeux essentiels pour l’année qui vient ; voici donc notre tract « Refondation » reprenant le dernier édito de Jacques Cheminade sur le véritable enjeu de la réforme bancaire.
    Cliquez sur l’image pour télécharger au format .pdf ; à distribuer sans modération !

  • DETOX : Cheminade veut interdire le jeu Pokemon Go
    20 mars 2017

    Cheminade propose l’interdiction des jeux vidéo que lorsque ceux-ci « propagent une culture de la mort ».

  • Entretien : Violences conjugales : le prix du silence
    16 janvier, par Karel Vereycken

    [( Julie Péréa est une ancienne conseillère municipale à la ville de Poussan (34), où elle était déléguée à la lutte contre les violences intra-familiales. Propos recueillis par Karel Vereycken pour la rédaction de Nouvelle Solidarité. )]
    Question : Bonjour, pouvez-vous vous présenter brièvement ?
    Julie Péréa : Entre octobre 2021 et septembre 2025, j’ai été en charge de la question de l’égalité hommes-femmes, des luttes contre les discriminations et surtout contre les violences (…)

  • Etat des routes : les poids lourds seuls responsables ?
    24 août 2018

    Bien des gens accusent les poids lourds d’user les routes et d’être un peu responsable de l’effondrement du pont de Morandi (43 morts et une économie régionale paralysée). Les politiques et journalistes en profitent et tirent l’alarme sur la situation en France. La Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (FNAUT) précise même que les camions usent énormément plus : « l’usure de la route varie comme la puissance 4 de la charge à l’essieu ».