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Qui a entendu parler du « Débat national sur la transition énergétique » ? Pas grand monde. Pourtant, c’est un sujet essentiel pour l’avenir de l’économie française. C’est pourquoi nos militants se sont invités (faute de l’avoir été) à un débat organisé le 1er juin par les Jeunes écologistes, réunissant les mouvements de jeunesse des partis « respectables » : UMP, PS, Parti de Gauche, Parti Radical de Gauche, UDI et Communistes. Le thème : « Transition énergétique : Des choix, pas du (…)

Communiqué de Solidarité & Progrès
Paris, le 27 mai 2013 – Alors que le simulacre de réforme bancaire présenté par Pierre Moscovici pourrait être adopté dès le 6 juin par l’Assemblée nationale, Solidarité & Progrès – qui a rendu publique le 14 mai sa propre proposition de loi pour couper les banques en deux – tire la sonnette d’alarme sur la menace que représente la loi Moscovici pour les dépôts et l’épargne.
En effet, dans des dispositions similaires à la loi américaine (…)

La semaine dernière, Solidarité & Progrès a rendu publique sa contre-proposition de loi pour séparer véritablement banques de dépôt et de marché.
Interpellez votre Conseil municipal et votre Communauté de communes pour qu’ils émettent un vœu en soutien à la proposition de loi.
Vous trouverez le mode d’emploi et les explications à cette adresse : http://www.solidariteetprogres.org/mobilisation-glass-steagall#voeu
Pour toutes questions et surtout vos retours, contactez (…)

Alors qu’aujourd’hui se termine la période du vote électronique (du 15 au 21 mai) dans les deux circonscriptions des Français résidant hors de France où Solidarité & Progrès présente des candidats aux législatives partielles, les média finissent par s’intéresser à nos candidats.
Après le Petit Journal de Milan, c’est le Petit Journal d’Istanbul qui s’est entretenu avec Julien Lemaître, candidat S&P dans la 8e circonscription (Vote à l’urne dimanche 26 mai, bulletin de vote à (…)

En 12 minutes, Karel Vereycken, le candidat de Solidarité & Progrès dans la première circonscription des Français résidant hors de France, présente son programme et le pourquoi de sa candidature.
Blog de campagne : karelvereycken.fr

Communiqué de Solidarité & Progrès
Paris, le 14 mai 2013 – A l’image du gouvernement, toutes les forces politiques de ce pays – de Mélenchon jusqu’à Le Pen – ont abandonné le combat contre le monde de la finance ; personne ne s’est véritablement opposé à la fausse réforme bancaire de Pierre Moscovici et personne n’a présenté d’alternative. C’est pourquoi Solidarité & Progrès et Jacques Cheminade rendent publique aujourd’hui leur proposition de loi pour rétablir la séparation (…)

Point stratégique au sujet du lancement de notre proposition de loi pour couper les banques en deux...
Page spéciale : http://www.solidariteetprogres.org/mobilisation-glass-steagall.html

Tract national pour distribution immédiate ; rendez vous sur notre page de mobilisation
Face au monde de la finance : coupons les banques en deux !
Solidarité & Progrès présente sa proposition de loi pour une séparation stricte entre banques !
Chers concitoyens, à l’image du gouvernement, toutes les forces politiques de ce pays – de Mélenchon jusqu’à Le Pen – ont abandonné le combat contre le monde de la finance ; personne ne s’est véritablement opposé à la fausse réforme bancaire (…)

Suite à l’annulation des élections législatives dans les 1ère et la 8ème circonscriptions des Français résidant à l’étranger, de nouvelles élections auront lieu les 25 et 26 mai (et du 15 au 21 mai par vote électronique).
Aussi, les deux candidats de Solidarité & Progrès déjà présents l’an dernier ont-ils saisi l’occasion pour reprendre contact avec des électeurs qui auront pu voir combien leur analyse était pertinente, comparée à celle de leurs concurrents, la plupart du temps (…)

par Benjamin Bak, militant S&P
Ce 3 mai, quatre militants de Solidarité et Progrès se sont rendus à Compiègne, dans l’Oise, pour défendre le projet ducanal Seine-Nord Europe, qui consiste à creuser un canal à grand gabarit entre la Seine et l’Escaut, reliant le bassin parisien aux réseaux fluviaux du nord de l’Europe. Il ne s’agit pas de faire une simple autoroute fluviale mais, grâce à la construction de pôles multimodaux, de redynamiser toute une région frappée par la (…)