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Si l’on est encore loin d’un accord général sur l’initiative « Une ceinture, une route », qui semble pour l’instant cadenassé par l’attitude des autorités européennes, du côté français, on redouble d’efforts pour pousser la coopération bilatérale dans certains domaines.

Si la France travaille depuis vingt ans avec la Chine sur la fusion nucléaire, une coopération sino-française renforcée dans ce domaine est pour nous l’expression même de l’approche gagnant-gagnant qui est au cœur de l’Initiative Une Ceinture, une route, politique adoptée et promue par le Président chinois Xi Jinping depuis 2013.

Les Commissions sur le renseignement du Sénat et du Congrès découvrent aujourd’hui un véritable scandale, confirmant les accusations du Président Donald Trump selon lesquelles le gouvernement parallèle (« Deep State ») est à la manœuvre 24 heures sur 24 contre lui.

A l’heure actuelle, douze hommes ont déjà marché sur la Lune alors qu’ils ne sont que trois à avoir atteint Challenger Deep !

Les Assises de l’économie de la mer (AEM) ont réuni près de 2000 personnes au Havre les 21 et 22 novembre.

Ainsi, en repensant l’histoire de l’humanité à partir de la mer, c’est toute l’évolution du monde qui devient soudainement intelligible et simple à retenir.

Puisque ce soir, ARTE en fait son sujet, nous republions ici notre article du 15 mars 2015. Cela permettra aux spectateurs de constater que dans l’émission de ce soir, il manque quelques gros détails...
La vérité rattrape parfois les criminels, bien que souvent trop tardivement. C’est le cas avec l’affaire HSBC, qui ne cesse de révéler aux yeux du grand public que haute finance, à force de bénéficier d’une impunité sans précédent, rime avec grande délinquance.
Pour l’ancien directeur (…)

Conférence de Sébastien Drochon le 8 novembre 2017 à Clichy abordant l’espace d’un point de vue philosophique et politique. Comment un programme spatial mondial ambitieux deviendra le moteur d’une renaissance scientifique et culturelle.

Dominique Revault d’Allonnes raconte, pour notre site, cette anecdote historique inédite, restée secrète jusqu’à ce jour.

Aujourd’hui, comme le rapporte le Républicain du Centre, une start-up basée à Orléans souhaite faire naître un aérotrain « nouvelle génération ».