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En pratiquant l’assouplissement quantitatif, estime William White, les banques centrales « ont jeté de l’huile sur le feu », et nul ne sait ce qui se passera lorsqu’elles l’arrêteront.

La société chinoise Cosco Shipping est devenue concessionnaire de la gestion du port à conteneurs de Zeebrugge, conformément à la convention signée le 22 janvier à Bruxelles avec l’Office des affaires portuaires de la ville belge, en présence du vice-Premier ministre belge Kris Peeters et de l’ambassadeur de Chine en Belgique Qu Xing.

Alors que, austérité oblige, les grands travaux sont gelés dans l’UE et inexistants aux Etats-Unis, le réseau des TGV chinois atteindra 38 000 km d’ici 2025.

Depuis fin 2012, les sociétés américaines ont racheté pour 2700 milliards de dollars de leurs propres actions, tout en augmentant leur dette nette de 4500 milliards, pour atteindre environ 14 000 milliards de dollars.

Lors du dernier sommet à Johannesburg, des projets d’infrastructure pour l’Afrique, totalisant environ 60 milliards de dollars américain, étaient déjà inscrits à l’agenda.

A terme, les Chinois prévoient d’investir la somme de 30 milliards de dollars américains en Haïti, à comparer avec les 30 milliards d’euros en contrats rapporté par Macron lors de sa visite d’Etat en janvier…

Notre conseil au ministre ? Au lieu de bétonner, mieux vaudrait ériger un mur coupe-feu entre la spéculation et l’épargne des Français !

Depuis 1973, la France accompagne le programme nucléaire chinois et les accords conclus aujourd’hui permettront aux deux pays d’être au cœur de la Renaissance de cette technologie au XXIe siècle.

Lors de son voyage en Chine, du 8 au 10 janvier, Emmanuel Macron a jeté un véritable pavé dans la mare de ses amis occidentaux, en apportant son soutien enthousiaste à l’initiative chinoise de Nouvelle Route de la soie.

Vite ! Procurez-vous et imprimez votre « fil à linge » et offrez-le à votre voisin en l’étendant à votre balcon ou au coin de votre rue !