Economie

Articles

• Geôle européenne : ceux qui tentent de se sauver et ceux qui s’enfoncent
  20 décembre 2018, par Karel Vereycken

  Certes, ceux qui cherchent à s’en sortir forment un groupe très hétéroclite allant de la gauche aux populismes anti-immigration, en passant par des vrais patriotes. Mais c’est dans ces groupes « d’anti-système », engendrés par l’explosion des partis traditionnels broyés par la crise, que les options pour le changement profond que S&P défend depuis des années, commencent à se faire entendre.

• Krach financier systémique : l’heure des dénis de réalité
  6 août 2008, par Karel Vereycken

  Par Lyndon H. LaRouche Jr.
  5 août 2008 — Le monde vient de franchir un cap critique de la crise que tant de gens, y compris parmi mes propres associés, n’ont pas eu le courage d’envisager. La mort du système financier mondial actuel, formellement annoncée par avance pendant la nuit du 15 août 1971 lorsque le président Nixon annonça la fin de la convertibilité du dollar avec l’or, devient maintenant une réalité.
  Si le jour, et l’heure exacte d’un tel développement dans la politique (...)

• Une CGT peut en cacher une autre
  20 janvier 2023, par Karel Vereycken

  Une réunion intitulée « Quelle CGT et pour quoi faire ? », a esquissé la trajectoire possible d’un nouvel élan, non seulement pour cette grande confédération, mais pour l’action syndicale en France.

• Benoit Odille : un tunnel sous le détroit de Béring, pour quoi faire ?
  6 décembre 2025, par Karel Vereycken

  Intervention de Benoit Odille, membre de Solidarité & Progrès
  A la suite de mes collègues, et comme un exemple concret d’économie physique, je parlerai du projet de tunnel sous le Détroit de Béring qui a suscité un regain d’intérêt dernièrement au plus haut niveau lors de la rencontre Trump-Poutine en Alaska, et qui fait partie depuis longtemps de notre projet de « Pont terrestre mondial. » [dont le projet chinois des Nouvelles routes de la soie est une amorce.]
  A titre personnel, (...)

• Résolution bancaire : quand le vol devient légal
  18 juin 2013

  Le « régime de résolution bancaire » établi par la réforme Moscovici en France et par la Banque des règlements internationaux (BRI) au niveau mondial, consiste à éviter les renflouements aux frais du contribuable... en spoliant l’argent des dépôts et de l’épargne ! Démonstration.
  Pour agir : solidariteetprogres.org/mobilisation-glass-steagall

• SNCF : pourquoi S&P dit non à la « privatisation rampante »
  20 février 2018, par Karel Vereycken

  Outre-Manche, vingt ans après la privatisation du rail, les Britanniques déboursent chaque mois six fois plus que les Français simplement pour se rendre sur leur lieu de travail. 14% de leur revenu mensuel, très exactement, contre 2% pour les usagers de l’Hexagone.

• L’autre secret du « miracle économique » chinois : le transport fluvial
  2 février 2018, par Karel Vereycken

  Cette nouvelle nous rappelle brutalement que si la Chine avance à pas de géants, c’est notamment parce qu’elle ne cesse d’investir dans ces infrastructures de transport que nous continuons de négliger chez nous : la voie fluviale, le fret ferroviaire et les ports.

• L’éclairage de Jacques Cheminade #7
  Chômage, retraites, travail : l’austérité tue
  6 août 2019

  Chaque semaine : L’éclairage de Jacques Cheminade.
  EJC#7 : Dans quel état est réellement notre pays ? Comment en finir avec l’austérité ? Jacques Cheminade répond.

• Dé-dollarisation et Nouveau Bretton Woods : ce qu’en disait Lyndon LaRouche
  23 août 2022, par Karel Vereycken

  Visionnaire, le penseur et économiste américain Lyndon LaRouche (1922-2019) avait annoncé, il y a plus de vingt ans, la désintégration du système financier mondial à laquelle nous assistons aujourd’hui.

• Jean-Claude Gayssot : « Plan de relance ? Il faut changer de cap ! »
  27 août 2020, par Karel Vereycken

  [( Pour la rédaction de Nouvelle Solidarité, Karel Vereycken et Christine Bierre se sont entretenus début août avec Jean-Claude Gayssot, ancien ministre des Transports, de l’Équipement et du Logement (1997-2002) et actuellement président du Port de Sète - Sud de France.
  Depuis 2018, il préside l’agence de développement MedLink Ports, premier ensemble fluvio-portuaire de France mettant en réseau l’action de Voies Navigables de France (VNF), la Compagnie du Rhône (CNR) avec celle de 2 (...)