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Grands projets
Articles
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Le sommeil de la raison engendre des génocides - l’alternative que représente la BAII
25 avril 2015 -
Réparation, Reconstruction, Refondation
24 May 2020, by J. ClercNotre feuille de route 2020 pour un vrai plan de relance, économique, social, et démocratique... à vraiment long terme!
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La Chine, un horizon où la pauvreté cède la place à la dignité
2 septembre, par Christine Bierre[(Compte-rendu de notre visite dans les provinces chinoises du Gansu et Ningxia, par Sébastien Drochon (Solidarité & Progrès)
« Si vous voulez une année de prospérité, semez du grain ; si vous voulez dix ans de prospérité, plantez des arbres ; si vous voulez des centaines d’années de prospérité, semez des hommes. » Proverbe chinois. )]
Introduction
Du 2 au 12 juillet 2026, répondant à l’invitation du Département international du Comité central du Parti communiste chinois, j’ai eu (…) -
Rejoignons la Nouvelle route de la soie !
16 mai 2017Comme nos voisins italiens, espagnols et portugais, nous devrions nous aussi participer à la « Nouvelle route de la soie » qui transforme à grande vitesse le monde ! Par-delà la frénésie des médias toujours prêts à vous vendre la peur de la Chine, vous devez comprendre la portée de cette dynamique.
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Une révolution hamiltonienne en Egypte
27 juillet 2013par Hussein Askary
En se soulevant par millions contre un président Morsi dont les politiques de privatisation à tout va, de paupérisation du pays et de soumission à des intérêts étrangers lui ont fait perdre toute légitimité, le peuple égyptien souverain et son armée ont ouvert la voie à un nouveau départ pour l’Egypte. Voici le grand dessein que Hussein Askary, responsable du mouvement larouchiste pour le monde arabo-musulman, propose à ceux qui voudraient que le pays retrouve une voie (…) -
Le pont terrestre eurasiatique devient réalité (Compte-Rendu de la Conférence de l’Institut Schiller)
27 septembre 2007Lire le discours d’ouverture de Lyndon LaRouche
Lire Le discours de Jacques Cheminade
Lire la résolution de Kiedrich Une alternative concrète et réalisable au krach financier et à la guerre a été présentée à la conférence de l’Institut Schiller les 15 et 16 septembre 2007 à Kiedrich, Allemagne.
Plus de 350 personnes, venant de quarante pays et de cinq continents, ont répondu à l’invitation de l’Institut Schiller pour participer à une conférence, les 15 et 16 septembre à Kiedrich, en (…) -
Oui au Grand Paris Express - Non à l’austérité Express
7 mars 2013Intervention des militants S&P lors du discours de Jean-Marc Ayrault sur le Grand Paris à l’Université Paris-Est Marne-la-Vallée le 6 mars.
Tract distribué :
Oui au Grand Paris Express Non à l’austérité Express
Disons-le d’emblée, le Grand Paris Express (GPE) est un grand projet utile qui permettra de résoudre les problèmes actuels, causés par 30 ans d’inaction publique. Mais ça ne suffit pas pour en faire un bon projet. Car il se fait encore au détriment de l’infrastructure (…) -
Entretien avec le professeur Renaud Piarroux
21 mars 2023, par J. ClercPour le Pr Piarroux, une véritable prévention pandémique passe avant tout par des investissements massifs dans les infrastructures de base, permettant en particulier l’accès à une eau de bonne qualité pour tous les habitants de la planète.
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Duncic et Nikolic : le canal de la Morava en Serbie et la Nouvelle Route de la soie
12 novembre 2014[(
Voici la transcription de l’intervention des professeurs serbes Milena Nikolic de l’Institut des études appliquées de Belgrade et de M. Dragan Duncic de l’Office de l’Aménagement du territoire de la République serbe, lors de la conférence internationale de l’Institut Schiller du 18 et 19 octobre 2014 en Allemagne.
Le professeur Milena Nikolic a d’abord félicité Mme Helga Zepp-LaRouche et son époux, l’économiste américain Lyndon LaRouche, pour les trente ans d’activités de l’Institut (…) -
Le transport souterrain de marchandises, une idée qui creuse son chemin
23 février 2010, par Karel VereyckenC’est un rêve ancestral de l’humanité, visualisé pendant la Renaissance par quelques croquis de Léonard de Vinci : aménager de vastes sous-sols pour le transport des biens. Si de l’eau potable, des eaux usées, du gaz ou du pétrole peuvent être transportés au travers de pipelines, alors pourquoi pas les biens de consommation ? Certains pays d’Europe se penchent sur le transport de biens de consommation par le biais de réseaux automatisés souterrains, un cinquième mode de transport à côté de la route, du rail, de l’air et de l’eau.