GrandsProjets

Articles

• Remettre l’intermodalité au cœur du transport
  5 janvier 2017

  La France, pourtant dotée d’atouts considérables dans le domaine maritime et portuaire, manque cruellement d’une stratégie gagnante dans ce domaine.

• En défense du transport fluvial
  4 septembre 2012

  Cet article, sans être exhaustif, vise à tracer quelques axes de réflexion sur une nouvelle politique de transport. Au lieu d’adapter le transport au déséquilibre territorial actuel et à la mondialisation, il s’agit pour nous d’en faire le vecteur d’une nouvelle croissance saine, car basée sur la valorisation du potentiel humain grâce à un aménagement du territoire plus harmonieux et à un renouveau de la recherche, de la machine-outil et de l’industrie.

• Transport fluvial et croissance de demain - entretien vidéo avec Michel Rocard
  3 juillet 2016

  Entretien avec M. Michel Rocard sur l’importance du transport fluvial pour la croissance de demain. Propos recueillis en octobre 2013 par Karel Vereycken.
  **Transcription
  Karel Vereycken : Dans la préface d’un petit livre publié en 2011 à l’occasion du 20e anniversaire de la création de Voies navigables de France (VNF) dont vous avez été le géniteur, vous rappelez que depuis votre élection à Conflans-Saint-Honorine, vous avez bataillé sans cesse pour défendre la voie fluviale. Vous (…)

• Une politique de grands projets d’équipement et de recherche
  19 septembre 2012

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  Une vision plus qu’une politique
  La guerre, c’est ce que les hommes se font lorsqu’ils croient qu’ils n’ont plus rien à faire ensemble, lorsqu’ils ne partagent pas un dessein commun. L’absence d’une grande politique de développement mutuel dans un monde globalisé mène inévitablement à la guerre de tous contre tous et au triomphe d’un système oligarchique qui abaisse l’homme au statut d’animal.
  Notre politique de grands projets pour l’Europe et le monde vise à créer les conditions (…)

• La nouvelle Route de la soie ou la guerre
  24 septembre 2013

  La nouvelle Route de la soie est un projet de développement allant de l’Europe à la Chine en passant par la Turquie, la Syrie, Israël ou l’Iran. C’est l’alternative à la géopolitique impériale qui mène l’humanité à la guerre. La France doit s’y rallier ; c’est notre politique.

• Une révolution hamiltonienne en Egypte
  27 juillet 2013

  par Hussein Askary
  En se soulevant par millions contre un président Morsi dont les politiques de privatisation à tout va, de paupérisation du pays et de soumission à des intérêts étrangers lui ont fait perdre toute légitimité, le peuple égyptien souverain et son armée ont ouvert la voie à un nouveau départ pour l’Egypte. Voici le grand dessein que Hussein Askary, responsable du mouvement larouchiste pour le monde arabo-musulman, propose à ceux qui voudraient que le pays retrouve une voie (…)

• Pourquoi le canal Seine-Nord Europe nous est indispensable
  1er février 2013, par Karel Vereycken

  Nous avons documenté dans un article précédent comment les grandes banques et sociétés du BTP ont, jusqu’à présent, saboté la réalisation du canal Seine-Nord Europe, pourtant un des plus grands projets du monde dans ce domaine. Quel est l’intérêt de ce projet ?

• La Chaussée mégalithique, nouveau vecteur du développement continental
  6 juin 2014

  Faut-il condamner les nouvelles générations à s’entasser dans des corridors le long des océans et des fleuves ? L’aspect inéluctable de cette évolution démographique longue pourra être renversé par un attrait puissant émergeant à l’intérieur des continents : de belles villes nouvelles pouvant accueillir les pionniers dans les meilleures conditions. La construction de citées est une longue tâche, ou du moins l’était… jusqu’à notre proposition de chaussées mégalithiques.

• Et si on lançait un vrai plan Marshall pour le port du Havre ?
  30 janvier 2017, par Karel Vereycken

  Les difficultés que doit confronter aujourd’hui le port du Havre ne sont que le symptôme de la dérive de tout un système.

• Il y a une vie après l’euro (1/3) - les grands projets pour l’Italie
  29 décembre 2012

  A l’oppression économique et sociale du système euro pourrait succéder une Europe des patries et des grands projets. Nous présentons ici les pistes pour le re-développement de l’Italie.
  Ces propositions font partie de notre plan :
  Pour sauver l’Europe et la France, Reconstruire l’espace Méditerranéen
  Cette vidéo est inspirée de l’article de Claudio Celani (EIR) :
  La nouvelle Renaissance italienne passera par le développement du Mezzogiorno