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Articles

• Eric de Keuleneer :
  Mettons fins aux abus des banques universelles !
  24 octobre 2011

  Retour au programme de l’AG
  Intervention d’Eric de Keuleneer lors de la table ronde des économistes à l’Assemblée générale 2011 de Solidarité & Progrès. Eric de Keuleneer est un économiste belge, professeur à la Solvay Business School de l’ULB et administrateur-délégué chez Credibe SA. Il est outre-quiévrain, le partisan le plus résolu du retour au vrai Glass Steagall de Roosevelt. Je voudrais donc dans un premier temps vous parler brièvement de la vue actuelle qu’on peut avoir sur ce (…)

• Des canaux aux 4 coins du globe ? Quoi de plus naturel !
  15 décembre 2013

  Vidéo de la présentation à Toulouse le 19 septembre 2013, suite au 26e Congrès mondial des canaux.

• 2012-2013 : Notre combat pour couper les banques en deux
  7 février 2014

  En ce début d’année 2014, retour sur la campagne de Solidarité & Progrès pour couper les banques en deux, un enjeu vital que les autres partis ont abandonné aussi vite qu’ils s’en étaient emparés... Mobilisez-vous pour couper les banques !

• Le domaine public est au coeur de l’Etat-Nation France
  16 mars 2015

  Réunion-débat animée par Jacques Cheminade, président de Solidarité & Progrès, et Karel Vereycken, directeur de publication Nouvelle Solidarité, le mercredi 11 mars 2015.
  Texte d’invitation :
  Le domaine public est au cœur de l’Etat-Nation France. En démantelant les services publics qui en sont l’expression, les « réformes » - et en particulier la réforme territoriale – portent atteinte à notre raison d’être.
  Les emprunts toxiques sont l’instrument de cette destruction.

• Exploration spatiale : quelques scénarios pour tirer l’humanité de son berceau
  4 janvier 2013

  L’homme politique Jacques Cheminade, à la suite de l’ingénieur spatial Krafft Ehricke [1]et bien d’autres, a défendu la nécessité impérieuse de l’exploration robotique et humaine de l’espace. Pour eux, aller sur Mars implique le développement de moteurs nucléaires (fission, fusion, etc.) capables de réduire les temps de trajet.

• Rembrandt et la figure du Christ
  14 juillet 2011, par Karel Vereycken

  Si Rembrandt s’intéresse à la nature divine du Christ, il n’en oublie pas le caractère humain.

• Municipales : éducation, industrie, transports - notre projet pour Lyon
  6 février 2014

  http://lyon.solidariteetprogres.org/reunion-publique-du-28-janvier-notre-projet-pour-lyon/

• III. Le monde est en marche - Friedrich List
  27 mai 2009

  Ce traité a été rédigé en 1837 en réponse à l’Académie des sciences morales et politiques de Paris. Cette dernière l’a examiné lors de la séance du 15 mars 1837. Puisqu’il s’agit de répondre à la question : « Quelle peut être sur l’économie matérielle, sur la vie civile, sur l’état social et la puissance des nations, l’influence des forces motrices et des moyens de transport qui se propagent actuellement dans les deux mondes ? » List explore et met en valeur les retombées économiques et sociales d’un vaste réseau de chemin de fer employant la machine à vapeur.

• Meeresstille : initiation à une culture de découverte
  7 août 2007

  [sommaire]
  [(
  Une lecture rapide et superficielle du poème Meeresstille [Mer tranquille], (voir encadré ci-dessous) de Johann Wolfgang von Goethe (1749-1832) peut nous conduire rapidement à un sentiment de platitude paisible.
  )]
  Et pourtant, dès la troisième ligne, cette tranquillité apparente (Le calme profond domine les eaux, sans motion la mer se repose), sera doublée d’une inquiétude grandissante qui va à son encontre (Et, inquiet, le marin observe, la surface lisse qui (…)

• On peut prendre de l’eau des océans, et créer des précipitations sur les continents
  2 juillet 2015