Dominique Strauss-Kahn ne craint pas d’affirmer que « la France est en train d’entrer dans un nouveau régime de croissance, plus durable car porté par les nouvelles technologies, comme cela s’est passé aux Etats-Unis ». Il a tout faux.Tout d’abord, la réalité. Il n’y a pas eu depuis vingt ans de croissance de l’économie américaine mais, en terme physiques, contraction. Si le produit intérieur brut (PIB) a, lui, augmenté, c’est parce qu’il comprend des opérations financières et commerciales (…)
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Contenu trop vieux
Articles
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DSK et sa « nouvelle économie »
14 mai 1999 -
Jacques Cheminade : « Demain, le sursaut »
19 juin 2007 -
Helga Zepp-LaRouche : Devant la plus grave crise de l’histoire, l’Homme sera-t-il à la hauteur ?
12 juillet 2011, par Karel VereyckenRetour au programme de la conférence
Discours introductif d’Helga Zepp-LaRouche, présidente internationale de l’Institut Schiller
Chers amis de Frédéric Schiller et de l’Humanité : avant de commencer mes remarques, j’aimerais qu’on nous lise les vœux adressés à cette conférence par le syndicat américain IAM, pour qu’il n’y ait aucun doute que nous sommes dans une guerre qui peut réellement être gagnée. [Retrouvez le message de l’IAM ici.]
Je pense que chacun d’entre vous est conscient (…) -
Point stratégique quotidien
12 août 2010Emission animée par Christine Bierre
Le 12 août 2010 -
Ukraine : N. Vitrenko dénonce un putsch néonazi poussé par l’OTAN
26 février 2014 -
SNCF : pourquoi S&P dit non à la « privatisation rampante »
20 février 2018, par Karel VereyckenOutre-Manche, vingt ans après la privatisation du rail, les Britanniques déboursent chaque mois six fois plus que les Français simplement pour se rendre sur leur lieu de travail. 14% de leur revenu mensuel, très exactement, contre 2% pour les usagers de l’Hexagone.
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Le cœur de la France bat-il encore assez fort pour faire face à la crise ?
2 mars 2009Par Maëlle Mercier (LYM)
En sollicitant cinq cents maires, parmi ceux contactés lors de nos campagnes présidentielles, pour leur faire signer l’Appel à une commission d’enquête parlementaire sur la crise financière, nos jeunes militants S&P ont pu prendre le pouls de notre pays : un pays dans lequel toutes les régions subissent la crise et au sein desquelles on trouve encore, en particulier dans la personne des maires, une volonté citoyenne d’intervenir. _ Quoi de plus légitime que de (…) -
Géopolitique du climat & finance verte font débat au Festival international de géographie
9 octobre 2020, par Karel Vereycken[( Du 2 au 4 octobre 2020 s’est tenu à Saint-Dié-des-Vosges (88) le Festival International de Géographie (FIG), avec pour thème, cette année, le (ou les) climat(s). Nous avons pu y intervenir sur le thème de « la géopolitique du climat ». Ambiance garantie dans la salle. )]
Avec des dizaines de conférences et de rencontres ainsi qu’une foire aux livres, le FIG est un rendez-vous apprécié par tous. Il permet aux chercheurs, enseignants, auteurs et grand public d’échanger sur des questions (…) -
Il faut construire la LGV Lyon-Turin, corridor futur des Nouvelles Routes de la soie
10 janvier 2019, par Karel VereyckenA nous deux, Français et Italiens, serions-nous incapables d’entreprendre ce que la Suisse a fait seule ? Imaginons la Méditerranée future, avec ses ports de Marseille, Gênes, Barcelone, Valence et Tanger, retrouvant son rôle historique de route du monde !
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Vieillissement des ponts : un rapport sénatorial réclame un « Plan Marshall » pour « éviter un drame »
25 juillet 2019, par Karel VereyckenL’effondrement du pont Morandi à Gênes le 14 août 2018, qui a provoqué la mort de 43 personnes, a suscité une vive émotion et relancé les débats sur l’état du patrimoine des ouvrages d’art en France, vingt ans après la catastrophe du tunnel du Mont-Blanc, le 24 mars 1999.