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Hier, dimanche, à Jacksonville en Floride, une tuerie, lors d’un tournoi de jeux vidéos de sport, a enlevé la vie à 4 jeunes personnes et blessé une dizaine d’autres. Cet évènement doit être un signal d’alarme sur la culture dans laquelle nous vivons.

Bien des gens accusent les poids lourds d’user les routes et d’être un peu responsable de l’effondrement du pont de Morandi (43 morts et une économie régionale paralysée). Les politiques et journalistes en profitent et tirent l’alarme sur la situation en France. La Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (FNAUT) précise même que les camions usent énormément plus : « l’usure de la route varie comme la puissance 4 de la charge à l’essieu ».

Ça aurait pu être la France, qui a déjà une excellente relation avec la Chine. Et bien non ! Suite aux incohérences et à l’incompétence des politiques à Paris, c’est l’Italie qui établira la première, un partenariat stratégique avec la Chine et son Initiative Une Ceinture, Une Route (ICR).

À l’occasion de la visite du président Xi en Afrique, Riyad Cairat recevait dans Le Monde bouge, la Chine avance Sébastien Périmony, expert sur les questions africaines à l’institut Schiller.

Des entreprises allemandes, suisses, autrichiennes, italiennes et espagnoles, dont certaines avec le soutien actif de leurs gouvernements, ont également lancé des offres publiques pour participer au projet.

Ce qui frappe aujourd’hui dans les accusations lancées contre Trump, c’est à quel point leurs formulations ressemblent à celles lancées contre Kennedy.

Demain, le 12 juin, sauf si un évènement majeur vient perturber la fête, aura lieu à Singapour un sommet qui s’annonce historique entre le président nord-coréen Kim Jong-un et son homologue américain Donald Trump.

1000 milliards de dollars sont programmés par la Chine dans le cadre des Routes de la soie. On y participe ?

Faute d’avoir fait une place réelle à l’être humain créateur, perverti par la logique du gain à court terme, le système « fordiste » de production/consommation de masse dégénère.

Un accord majeur fut conclu lors du Sommet de 2013 entre Poutine et Park, en vue d’arriver à une entente tripartite entre la Russie et les deux Corées pour le développement du port de Rason (anciennement Rajin-Sonbong) en Corée du Nord, de même que de la Zone économique spéciale située à l’embouchure du fleuve Tumen, à la frontière entre la Chine, la Russie et la Corée du Nord.