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Jusqu’au 14 janvier au Palais des Beaux Arts de Lille, on pourra admirer l’exposition internationale intitulée « Fables du paysage flamand au XVIe siècle » réunissant une centaine d’œuvres de maîtres flamands, prêtées par plus d’une quarantaine de musées européens.
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Si Jérôme Bosch et Pieter Bruegel l’ancien ne sont pas des noms inconnus en France, le grand public découvrira, en se familiarisant avec les œuvres de Joachim Patinir, Herri Met de Bles, Cornelis Metsys, Abel Grimmer, (…)
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Inspirant
Articles
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Exposition à Lille : ce que nous apprennent les fabuleux paysages flamands
11 janvier 2013, par Karel Vereycken -
Face au fascisme qui vient, voir et agir avec les yeux du futur - Les vidéos
25 novembre 2013Lire la Déclaration des Six contre l’oligarchie financière Réunion publique du samedi 16 novembre à Paris
Avec Jacques Cheminade (candidat présidentiel 1995 et 2012), Charles Paperon (ancien combattant de la France Libre et initiateur de l’appel pour un nouveau CNR), Gérard Faure-Kapper (président de l’APLOMB, association de lutte contre les abus bancaires), Mohammed Bouznada (adjoint au maire de Poissy, candidat S&P aux municipales de 2014), Eugène Perez (maire de Chamouilley, (…) -
Guerre mondiale : il est minuit moins cinq
18 décembre 2014, par Karel Vereycken• ÉDITORIAL DE JACQUES CHEMINADE : Esclavage et torture (p. 1)
• CE QUE NOUS CHANGEONS : LA FRANCE DONT LE MONDE A BESOIN. L’Assemblée générale 2014 de Solidarité & Progrès, réunie les 29 et 30 novembre à Paris, a fait le pari de prendre le contrepied de la médiocrité du débat politique actuel dans notre pays.
Par Christine Bierre. (p. 2) L’INTERVENTION DE JACQUES CHEMINADE. Nous entrons dans un temps où les hommes doivent porter les yeux vers les étoiles, par delà leur (…) -
Leonid Kadyshev : la vocation des BRICS, vue de Moscou
17 juin 2015, par Karel VereyckenLa vocation des BRICS, vue de Moscou
Léonid Kadyshev, ministre-conseiller de l’Ambassade de Russie en France -
Arrêtons la casse de notre agriculture : Bâtissons une nouvelle Résistance des producteurs et des consommateurs
18 février 2011Message de Jacques Cheminade à l’occasion du Salon de l’agriculture La logique des marchés financiers et du profit à court terme détruit les fondements de notre agriculture.
Dans ce jeu où se succèdent hausses et baisses brutales des prix, le producteur qui pense et produit à long terme ne peut pas « s’adapter », alors que l’industriel, le distributeur et surtout le spéculateur, pourvus de capitaux liquides, touchent une véritable rente contre l’alimentation et la vie humaines.
Car la (…) -
Assises de l’économie de la mer 2017 : l’appel du large
18 décembre 2017, par Karel VereyckenLes Assises de l’économie de la mer (AEM) ont réuni près de 2000 personnes au Havre les 21 et 22 novembre.
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La lumière d’Agapè
18 juillet 2008, par Karel VereyckenRembrandt Harmenszoon van Rijn. Ne comptez pas sur nous pour vous raconter ici sa vie en quelques lignes ! De prime abord il semble que depuis l’époque romantique, tout, et presque trop, ait été dit et écrit au sujet de ce maître hollandais de la lumière, tombé dans l’obscurité par un néoclassicisme à la dérive.
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Ce que sont pour moi Lyndon H. et Helga Zepp-LaRouche
5 septembre 2006J’ai rencontré Lyndon LaRouche pour la première fois dans une réunion publique tenue à New York, au printemps 1974. Ce qui m’a d’emblée frappé en lui, après l’intervention d’orateurs de son mouvement moins convaincants, fut sa faculté de penser devant un auditoire, ouvertement, naturellement, à la recherche de la vérité, sans compromissions, sans souci de se faire bien voir, ni envolées démagogiques, ni recours à des notes.
J’ai su que cette rencontre allait changer ma vie non par (…) -
Mobilisation : le travail militant paye !
23 décembre 2018Chaque semaine, nous rendons compte des dernières activités militantes de Solidarité & progrès... parce que penser et agir vont de pair.
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La voie d’eau, un vecteur historique de relance économique
29 septembre 2013, par Karel VereyckenDe mémoire de batelier, il est rarissime qu’un parti politique s’intéresse au transport fluvial. Pourtant, pour S&P, c’est un enjeu majeur.
Accroître la part de la voie d’eau dans un transport multimodal combinant fluvial, rail et route est une solution d’avenir. Certes moins rapide, ce mode de transport est l’exemple même de l’utilisation par l’homme d’un flux de densité plus élevé, car fournissant un travail supérieur avec une énergie bien moindre. Ainsi, avec un litre de carburant, (…)