Mardi 11 novembre – Après avoir passé la barre des 200 000 hier, nous sommes ce soir, au sixième jour de la mobilisation, à plus de 260 000 tracts distribués ! Des équipes se mettent sur pied pour les prochains jours dans de nouvelles villes, notamment dans le sud du pays, et une action a eu lieu à Angers hier, où 5000 exemplaires ont été distribués. A Rennes, plusieurs personnes nous ont rejoint sur le champs pour distribuer après avoir reçu le tract au porte à porte ou dans la rue. Si vous (…)
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Contenu trop vieux
Articles
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La barre des 250 000 a été franchie !
11 novembre 2008 -
Chine : « Washington a perdu la raison »
24 juillet 2020, par Karel VereyckenLes USA ont-ils perdu la raison ?, demandent les Chinois, face à ce nouveau maccarthysme déployé contre eux. Seul un sommet du P5 pourrait rétablir la paix.
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LaRouche : « La crise stratégique qui s’abat sur nous »
18 juillet 2006Le 14 juillet, veille du Sommet du G-8 à Saint-Pétersbourg, Lyndon LaRouche a rédigé un mémorandum stratégique, dont voici quelques extraits :
« Alors que le Congrès américain somnole depuis des mois, bercé par une illusion semblable à celle que Neville Chamberlain rapporta de Munich à Londres, le monde vacille au bord d’une crise que l’on doit comparer, au minimum, à l’éclatement des deux "guerres mondiales" du siècle dernier. Ce qui nous menace dans l’avenir immédiat, à moins (…) -
La Chine relance l’alliance des BRICS et l’élargit
23 juin 2022Si les Anglo-américains comptent sur les sommets du G7 et de l’OTAN pour poursuivre la guerre, la Chine mise, elle, sur la paix et la coopération économique.
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Tragédie ou salut :
Notre responsabilité ici et maintenant
19 novembre 2006Voici le discours de Jacques Cheminade, prononcé lors de la réunion publique qui a suivi l’assemblée générale de Solidarité & Progrès, le dimanche 19 novembre. Suivent les échanges avec la salle. Vous trouverez en dessous le texte de l’invitation à l’évènement.
Pendant la deuxième guerre mondiale, la résistance avait adopté comme code de reconnaissance les quatre premières notes, au rythme si impérieux, de la cinquième symphonie de Beethoven. Selon Beethoven lui-même, c’était “ le (…) -
Jacques Cheminade, le candidat des grands chantiers
1er mars 2017, par Karel VereyckenSollicité, comme d’autres candidats, par la Fédération nationale des travaux publics (FNTP) sur sa position sur les grands travaux, Jacques Cheminade avait répondu dans les délais au questionnaire soumis aux candidats.
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François Fillon joue avec le feu
8 novembre 2011Paris, le 8 novembre 2011 – M. François Fillon vient de faire le constat qu’il se trouve dans un gouvernement en situation de faillite. Il impose absurdement et injustement l’austérité aux Français sans remettre en cause les privilèges financiers.
La solution se trouve dans un changement fondamental de politique en France, en Europe et dans le monde. Sans ce changement, nous subirons très vite une faillite généralisée du système économique mondial et un effondrement de la zone euro. (…) -
En sous-traitant notre diplomatie à Ursula, Macron assassine trois siècles d’histoire
25 avril 2022, par Karel Vereycken -
LaRouche avait raison !
25 septembre 2008, par Karel VereyckenCommuniqué sur la crise financière, à l’attention des rédactions le 22 septembre 2008
par Helga Zepp-LaRouche
Fondatrice et présidente internationale de l’Institut Schiller
Présidente du parti politique allemand BüSo (Mouvement des droits civiques-solidarité) LaRouche avait raison !
La plupart des prévisionnistes, experts, économistes, chroniqueurs économiques et autres commentateurs, qui nous chantent aujourd’hui en chœur que personne n’aurait pu prévoir la crise systémique (…) -
M. Berthelot, racontez-nous l’aventure de l’aérotrain
12 juillet 2010[(
En mai 2010, Karel Vereycken, pour Solidarité & Progrès, a pu s’entretenir avec un des derniers témoins de toute une époque. Il s’agit de Maurice Berthelot, ancien ingénieur-en-chef du projet Aérotrain, un nouveau mode de transport prometteur évoluant sur coussin d’air, conçu et développé dans les années 1970 par la société fondé par l’ingénieur Jean Bertin.
)]
De 1965 à 1974, M. Berthelot et ses équipes ont mis au point toute une série de prototypes d’aérotrains, notamment le (…)