Une des transition(s) à faire : l’ inversion des priorités budgétaires dans les transports, en privilégiant désormais les transports collectifs, le ferroviaire en particulier (dont les "petites lignes" rurales) . C’ est pas la peine de taper sur les automobilistes lorsqu’ on leur donne que ce moyen pour se déplacer, notamment dans les campagnes (demandez donc au Maire de Rougemont (Doubs))...............et que l’ on pond des radars à la volée et des 80 km/h débiles alors que le 90 allait très bien, malgré quelques excités du volant . Ce que fait le gouvernement avec ces mesures là, en plus des "taxes écologiques" détournées, c’ est un véritable racket de nos concitoyens !
Solidarité & Progrès
Une des transition(s) à faire : l’ inversion des priorités budgétaires dans les transports, en privilégiant désormais les transports collectifs, le ferroviaire en particulier (dont les "petites lignes" rurales) . C’ est pas la peine de taper sur les automobilistes lorsqu’ on leur donne que ce moyen pour se déplacer, notamment dans les campagnes (demandez donc au Maire de Rougemont (Doubs))...............et que l’ on pond des radars à la volée et des 80 km/h débiles alors que le 90 allait très bien, malgré quelques excités du volant . Ce que fait le gouvernement avec ces mesures là, en plus des "taxes écologiques" détournées, c’ est un véritable racket de nos concitoyens !