Solidarité & Progrès

Ding Yifan : LaRouche est un précurseur de « La ceinture et la route »

Christine Bierre — 2022-09-18T12:43:47Z

LaRouche m'a appris la notion "d'économie physique", et celle d'entropie dans l'économie. La finance est aujourd'hui un facteur d'entropie dans l'économie.

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La Chine toutes voiles dehors vers 2049

Christine Bierre — 2020-11-25T10:41:15Z

Si le monde reste encore embourbé dans la COVID 19 et ses conséquences néfastes sur le système de santé, l'économie et l'emploi, la Chine est déjà repartie. Une situation qui a elle seule devrait faire réfléchir nos dirigeants et les inciter à des changements économiques profonds.
Le 13e plan quinquennal – 2016 – 2020 – touche à sa fin. L'heure pour la Chine d'examiner ce qui a été, en effet, accompli et de fixer un nouvel horizon. C'est ce qu'a fait la 5e session plénière du XIXe (...)

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Christine Bierre à Xinhua : Pompeo est un danger pour le monde

Christine Bierre — 2020-08-12T13:17:06Z

L'impacte sanitaire et économique du COVID 19 est terrifiant ; il est exige une coopération top-down des grandes puissances. Pompéo, qui l'empêche, doit partir.

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Vieillissement des ponts : un rapport sénatorial réclame un « Plan Marshall » pour « éviter un drame »

Karel Vereycken — 2019-07-25T10:29:51Z

L'effondrement du pont Morandi à Gênes le 14 août 2018, qui a provoqué la mort de 43 personnes, a suscité une vive émotion et relancé les débats sur l'état du patrimoine des ouvrages d'art en France, vingt ans après la catastrophe du tunnel du Mont-Blanc, le 24 mars 1999.

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Scénario négaWatt, la négation du bonheur

2019-07-12T18:02:25Z

L'idée d'une baisse de la consommation énergétique et d'un recours aux renouvelables est une utopie suicidaire car le bonheur de l'humanité exige une croissance continue de son activité et pas l'inverse. Le scénario négaWatt est un exemple inquiétant de la fièvre décroissante qui se répand dans notre société.

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Alstom et la loi du plus faible

Karel Vereycken — 2019-05-29T13:30:28Z

General Electrics, loin de créer les 1000 emplois promis, va au contraire licencier plus de 1000 personnes ! Les citoyens auraient sans doute préférés le savoir avant les élections européennes... Le témoignage de Frédéric Pierucci sur l'affaire Alstom révèle la lâcheté criminelle de nos dirigeants.

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VNF, Canal Seine Nord : le gouvernement coule le transport fluvial

Karel Vereycken — 2019-02-13T14:18:34Z

A ce jour aucune décision claire n'a été prise pour définir par quel mécanisme précis et pérenne l'Etat compte apporter sa part au financement du grand chantier du Canal Seine-Nord Europe (CSNE).

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Etat des routes : les poids lourds seuls responsables ?

2018-08-24T20:49:24Z

Bien des gens accusent les poids lourds d'user les routes et d'être un peu responsable de l'effondrement du pont de Morandi (43 morts et une économie régionale paralysée). Les politiques et journalistes en profitent et tirent l'alarme sur la situation en France. La Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports (FNAUT) précise même que les camions usent énormément plus : « l'usure de la route varie comme la puissance 4 de la charge à l'essieu ».

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SNCF : pourquoi l'ouverture à la concurrence est une aberration

Karel Vereycken — 2018-03-19T21:39:35Z

Pourquoi l'ouverture à la concurrence, impulsée par les paquets ferroviaires des institutions européennes, est une aberration.

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SNCF : l'indispensable mise au point de la Fédération CGT des cheminots

Karel Vereycken — 2018-03-12T20:48:06Z

Face aux suspicions, allégations, rumeurs, mensonges et mise en accusation des cheminots et de tout ceux qui quotidiennement se démènent pour rendre service à la Nation, la Fédération CGT cheminots, dans un rapport de 45 pages, rappelle plusieurs vérités élémentaires permettant au citoyen-usager d'avoir un jugement informé.

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