Economie

Articles

• Israël : comment sa « guerre de l’eau » contre Gaza fait boomerang
  1er octobre, par Karel Vereycken

  Cinq des six usines de dessalement côtières d’Israël, qui transforment l’eau de mer en eau potable, ont fermé leurs portes le 30 août, a rapporté CNN le 4 septembre, citant Mekorot, la compagnie nationale israélienne des eaux.
  Selon les médias israéliens, ces usines produisent plus de 80 % de l’eau potable d’Israël. Certaines usines privées ont depuis repris partiellement leur activité. Cependant, au 3 septembre, une seule fonctionnait à pleine capacité. Le 7 septembre, deux usines (…)

• Le Sénégal expérimente des approches pasteuriennes contre la pauvreté, la faim et les maladies
  1er octobre, par Karel Vereycken

  Et si la véritable « guerre » qui décidera du sort de l’humanité était celle que l’on doit mener contre la pauvreté, la faim et la maladie ?
  Aujourd’hui, le Sénégal montre l’exemple. Des rapports enthousiastes nous parviennent des expériences menées par des agriculteurs et des scientifiques sénégalais. Encore modestes, certes, mais très prometteuses. Ainsi, dans le cadre d’un projet pilote près de Dakar, une quarantaine d’agriculteurs ont introduit des poissons dans leurs rizières.
  La (…)

• Derrière le masque de la « décroissance soutenable », un fascisme insoutenable
  1er août 2005

  Lors des grandes épidémies qui frappèrent l’Europe au Moyen Age, des croyants perturbés marchaient de ville en ville en priant et en se flagellant. Pour échapper à la peste, qu’on croyait envoyée par Dieu pour punir l’homme ayant vécu au-dessus de ses moyens, un seul remède : se punir soi même pour convaincre Dieu de suspendre son verdict. Voilà l’image qui nous vient inévitablement à l’esprit quand on analyse la vision du monde qui anime les organisateurs de la Marche pour la décroissance.

• Les BRICS offrent au monde une alternative à la guerre
  21 septembre, par Karel Vereycken

  En ce mois de septembre 2026, le principal ennemi du président américain, et du complexe militaro-financier qui le pousse dans sa fuite en avant guerrière, pourrait bien être la réalité elle-même.
  Comme l’a souligné Vladimir Poutine, à la veille du sommet des BRICS qui s’est tenu à New Delhi les 12 et 13 septembre, les dirigeants occidentaux, sous l’influence des « cercles globalistes », ont fait l’erreur systémique de se prendre, à la fin de la Guerre froide, pour des dieux de l’Olympe (…)

• Les dérivés : « la bombe hyperinflationniste qui achèvera le système »
  10 octobre 2008

  10 octobre 2008 (Nouvelle Solidarité) – « Paulson et tous les banquiers centraux ont menti sur toute la ligne avec leurs plans de renflouement sans cesse changeant. Le vrai problème dont ils n’osent pas parler, c’est la masse d’obligations dérivées qui se compte en millions de milliards de dollars », a mis en garde, hier, Lyndon LaRouche.
  La bulle des dérivés c’est « la bombe hyperinflationniste qui achèvera le système financier international. A moins de fermer les marchés de dérivés – (…)

• Un panier de crabes nommé FTX
  28 novembre 2022

  Chronique stratégique du 28 novembre 2022 (pour s’abonner c’est PAR ICI)
  [(La faillite de FTX, l’un des géants américains du marché des cryptomonnaies, le 11 novembre dernier, a mis en lumière un vaste système d’escroquerie mêlant spéculation, détournement de fonds et trafic d’influence, qui implique notamment le Parti démocrate américain. Mais elle est surtout révélatrice de l’immense bulle financière qui a gonflé depuis dix ans, sous l’effet de la « diarrhée monétaire » des banques (…)

• Pour Jacques Cheminade, il n’est pas absurde de nationaliser les Chantiers de l’Atlantique (STX)
  15 mai 2013

  http://www.jacquescheminade.fr/cheminade-nationalisation-stx-chantiers-atlantique-976

• La Grèce doit être un détonateur - Jacques Cheminade
  12 février 2015
• Chypre, Troïka, Glass-Steagall : le quotidien grec Hellada interviewe J. Cheminade
  28 mars 2013

  http://www.jacquescheminade.fr/Chypre-Troika-Glass-Steagall-le-quotidien-grec-Hellada-interview-J_00968

• Remettre l’intermodalité au cœur du transport
  5 janvier 2017

  La France, pourtant dotée d’atouts considérables dans le domaine maritime et portuaire, manque cruellement d’une stratégie gagnante dans ce domaine.